Erstmalig ersetzte die Retro Classics die zuvor im April in Essen veranstaltete Techno Classica.
Alle waren gespannt wie es werden würde. Kurzum: Es kamen weniger Besucher, die Hallen wiesen teilweise große Lücken auf und gefühlt war das Niveau nicht ganz auf dem der Vorjahre.

Dennoch gab es einige Highlights: So die tolle LKW und Bus Ausstellung der Nutzfahrzeug Veteranen Gesellschaft, drei nachgebaute Bugatti Royale oder den wiederhergestellten Wankel Trabant Prototypen.

Zusammen mit den Alt-Ford-Freunden, dem Capri Club Deutschland, der Ford Geschichtswerkstatt und den Ford Fiesta Mk.1/2 Freunden haben wir unseren großen Gemeinschaftsstand organisiert.

Ausgestellt hat unser Club einen frisch aufgebauten F-100 Pick-Up, eine „Badewanne“ Taunus 17m, einen Consul Capri, 20m RS (P7b), Granada Cabrio, Fiesta XR2, ein Fiesta Bieber Cabriolet und einen Vorkriegs-Ford Motortester.
Der 20m RS bekam den Sonderpreis Pokal vom Club Beauftragten der Messeleitung überreicht, als gelungenster Club Stand wurden unsere Freunde vom 1. Capri Club Remscheid prämiert.